意昂平台（300643.SZ）2024年6月6日发布消息称，2024年6月4日接受机构调研，董事长：张健儿；董事、副总经理：姚春燕；董事会秘书：李滨；

　　一、董事、副总经理姚春燕女士带领各位调研人员参观公司产品展示区域，并对主要产品的功能进行了讲解。

　　二、董事会秘书李滨先生向各位调研人员介绍战略布局、各项业务发展，以及2023年年报的具体情况。

　　答：公司始终秉持将自身产品做精做细的精神，通过多年的经验积累形成自身的技术壁垒。目前全球市场上，TPMS做的比较成功的企业均是从生产气门嘴或者轮胎起家。未来，公司将同合作伙伴一同开发智慧轮胎项目，结合AI和大数据计算，丰富传感器的功能（包括但不仅限于压力、温度、花纹、载重、跑偏等）。

　　答：公司与芯片供应商多年来一直保持着十分良好的合作关系，并就供应计划保持良好的沟通。公司已在中国、欧洲以及北美均建立了生产基地，因此能较好的避免地缘政治局势等客观因素导致的断供情况。同时，公司也在积极与国内的芯片厂商进行开发测试，以保证产品订单的顺利交付。

　　3、公司TPMS产品在前装市场（OE）和售后市场（AM）的毛利率对比情况？

　　答：公司产品在售后市场的毛利率显著高于前装市场的毛利率，后装市场TPMS产品的主要优势其需要匹配市场上各类车型，覆盖率越高其开发成本也就越高，而前装市场产品只需要适配一款车型。

　　4、公司车辆网业务2023年度较2022年度有较大的变动，请问公司对这块业务未来前景如何看待？

　　答：公司车联网产品是从21年下半年开始批量出货，在2022年取得较明显的增长，2023年由于产品迭代更新以及美国加息影响回撤幅度较大。

　　但是该业务的市场规模仍然很大，全球有超过1000万辆重卡保有量。由于北美欧洲市场的运输以车队运输为主，所以对车辆管理的需求更大，国内目前也已经有部分车队安装了公司的产品。未来，公司还将积极研发智能挂车平台系统，以解决国内挂车智能化程度低的痛点。

　　答：WMGH的经营状况非常良好，金属软管产品在2023年全年实现了6.63亿元，较2022年同期增长19.6%，达到了历史最高水平。现金流也比较健康，德国WSH公司还承担了部分并购贷款资金的偿还责任，该部分贷款将于2025年1季度还清。